缤果410公里售8.88万,硬刚比亚迪海鸥海豚

缤果上市是热销但与BYD海鸥比还是差一截
缤果410公里售8.88万,硬刚比亚迪海鸥海豚
作为一款微型纯电汽车,五菱缤果自发布以来,仅仅5个月就卖出了10万多台,平均单月就2万台已经非常厉害,非常爆款了,但是对比竞品的海鸥的3万+台月销就确实不是一个量级,其实续航和配置是五菱缤果比价大的劣势

虽然五菱缤果的销量一直不错,但面对比亚迪海鸥带来的销量压力,看到比亚迪海鸥+海豚能一个月吃近5.5万台销量任何一个车企肯定是非常馋这A0级别大蛋糕的,也知道这个A0级的销量还是有很大的潜力,现在还在做A0级的新能源车没几台,那五菱要想在这里能添销量必须加点产品本钱抢生意的,那随便抢一点点的销量,一年就能多卖几万辆是吧。

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而五菱又是挺听取用户意见的,有“人民需要造什么五菱就造什么”这句话。

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用户说颜色太少,要加几个颜色,厂家直接在新款推出来之际加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三个颜色

又有用户讲了续航里程太短了,海鸥比你小台都有400公里的版本,怎么五菱缤果比海鸥大都没400公里版本说不过去啊,咱要个长续航调整下价格也是可以的,在这不上了一个410km续航带快充的版本;

这不就9月25日上市了“新缤果”,新增车型“410公里灵犀尊享款”官方指导价格为8.88万元,推出的新车就是就是听取了用户的建议快速改款上新,在针对续航和配置等方面进行提升,进一步提高竞争力,进一步截取主要竞品海鸥和海豚的用户。

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调整:
外观方面,新车依旧延续了现款车型可爱灵动的外观设计,新增朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色。

配置方面,新车在用户在意的几个配置方面进行了提升,标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,底盘也进行了升级,扭力梁钢度比之前整整提升了41%。

续航方面,此次推出的新车型将带快充的410公里版本,使用快充的情况下,电量30%充到80%需用时35分钟。

动力方面,为了搭配更长的续航里程,升级扁线水冷电机,最高时速130km/h,跑长途和跑高速是更放心了,不怕一直在高速上只能呆最右车道,而且还不敢超车,因为老款超不过去!!!

价格方面,8.88万的定价跟它的竞品海鸥相比配置相当,甚至还比海鸥便宜1000元,这个价格就是完全夹在比亚迪的海鸥和海豚去抢生意的。

落地价:
月初的时候五菱缤果全国各地4儿子店优惠的政策都不一样,有地步的城市综合能干到9000元,也有些直接就能干到优惠5000,大部分城市还是只能优惠个1,2千元。各地价格相差很大,还是以当地经销商为准吧

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基本上缤果还是以各大的尺寸空间、更圆润的外观来讨消费者喜欢

置于配置改款后还是打的有来有回吧。

五菱缤果410公里灵犀尊权益:
①3.5千瓦充电桩(具备安装条件)

②2000元置换补贴或金融补贴

③三年免费智能车机流量(2G/月)

④赠送全车3M太阳膜

⑤首任非营运车主三电终身质保

总体而言就几万元你的小电车,权益还算凑合。

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如果是我会怎么选?

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